フェリーとクルーズ船のポータル・サイト

2018年から2027年までの日本の長距離カー・フェリー(long haul car ferry)の10年間の歴史です（製作 中）。一部、外航フェリーなど、長距離フェリーではないものが含まれることがあります。

3月 宮崎カーフェリー　特別清算して、地域経済活性化支援機構（REVIC）等が出資した新会社（（株）宮崎ひなたが商号変更したもの）に事業を譲渡し、3代目宮崎カーフェリーが開業（3月1日）。

名門大洋フェリー　「フェリーふくおかII」が明石海峡付近で灯浮標と接触、翌日まで立ち往生。乗員乗客509人にけが人なし（3月18日）。

5月 フェリーさんふらわあ　大阪―志布志航路に新船就航（5月15日）。
さんふらわあ　さつま（13,500gt、192m、ジャパンマリンユナイテッド磯子工場建造）

フェリーさんふらわあ　「さんふらわあ　さつま」（1993年）を「さんふらわあ　さつま1」に改名して、5月17日から8月28日まで、神戸―別府航路で臨時運航。

6月 川崎近海汽船　室蘭―宮古航路開設（6月22日）。
シルバークィーン

平成30年7月豪雨　西日本を中心に記録的豪雨（6月28日～7月9日頃）。

8月 福岡マゼラン　福岡マゼラン（旧、宮崎カーフェリー（株））と福岡セラーン（旧、宮崎船舶（有））、福岡地裁より特別清算の開始決定（8月15日）。

四国開発フェリー　大阪―東予（西条）航路に新船就航（8月25日）。おれんじ8は代替。
おれんじ　えひめ（14,749gt、199.94m、あいえす造船建造、注、長距離フェリーではない）

9月　名門大洋フェリー　「フェリーふくおかII」で、修学旅行中の中学生100人がノロウイルスによる食中毒（9月13日-15日）。

フェリーさんふらわあ　大阪―志布志航路に新船就航（9月15日）。
さんふらわあ　きりしま（13,500gt、192m、ジャパンマリンユナイテッド磯子工場建造）

10月 川崎近海汽船　室蘭―宮古航路で集荷難のため、八戸寄港開始（10月6日）。

11月 フェリーさんふらわあ　「さんふらわあ　きりしま」（1993年）を「さんふらわあ　きりしま1」に改名して、11月26日から12月中旬まで、志布志―大阪航路で運航。

12月 四国開発フェリー　大阪―東予（西条）航路に新船就航（12月6日）。
おれんじ　おおさか（14,749gt、199.94m、あいえす造船建造、注、長距離フェリーではない）

SHKライン・グループ　2021年春に横須賀―北九州航路の開設計画発表（12月18日）。

1月 太平洋フェリー　苫小牧―仙台―名古屋航路に新船就航（1月25日）。
きたかみ（13,694gt、192.5m、三菱造船下関造船所建造）

11月 DBS Cruise Ferry（韓国）　韓国における反日運動による乗客減のため、2019年11月28日から2020年2月29日まで、東海 ―境港―ウラジオストク航路運休。
Eastern Dream（旧クィーンコーラル（II)）

2月 川崎近海汽船　新型コロナウイルス感染拡大防止のため横浜港の自衛隊に船体提供。室蘭―八戸―宮古航路運休（2020年2月12日～2月29日）
シルバークィーン

3月 阪九フェリー　新門司―神戸航路に新船就航（3月10日）。
せっつ（16,300gt、195m、三菱造船下関造船所建造）

パンスターライン（韓国）　新型コロナウイルス感染拡大防止のため、大阪―釜山航路運休（3月27日）。
パンスタードリーム（旧さんふらわあくろしお）

川崎近海汽船　室蘭―宮古航路廃止、室蘭―八戸航路に変更（3月31日）。
シルバークィーン

4月 DBS Cruise Ferry（韓国）　東海－境港ーウラジオストク航路廃止（4月27日）。
Eastern Dream（旧クィーンコーラル（II)）

6月 阪九フェリー　新門司―神戸航路に新船就航（6月30日）。
やまと（16,300gt、195m、三菱造船下関造船所建造）

9月 上海フェリー　「昨今の急激な事業環境の悪化」により、上海―大阪航路の運航終了、廃業へ、蘇州號は中日国際輪渡有限公司・日中国際フェリーに移籍（9月30日）。
蘇州號

7月 東京九州フェリー　新門司―横須賀航路に新船就航（7月1日）。
はまゆう（15,400gt、222.5m、三菱造船長崎造船所建造）

東京九州フェリー　新門司―横須賀航路に新船就航（7月1日）。
それいゆ（15,400gt、222.5m、三菱造船長崎造船所建造）

11月 マリックスライン　沖縄本島―奄美諸島―鹿児島航路に新船就航（11月20日）。
クィーンコーラルクロス（7,914gt、144.88m、内海造船建造）

12月 名門大洋フェリー　新門司―大阪航路に新船就航（12月16日）。
フェリーきょうと（15,025gt、195m、三菱造船下関造船所建造）

1月 日本財団ほか　「それいゆ」を使用した「MEGURI2040」の無人運航実証実験が成功（1月17日）。

2月 日本財団ほか　「さんふらわあ　しれとこ」を使用した「MEGURI2040」の無人運航実証実験が成功（2月6日―7日）。

3月 名門大洋フェリー　新門司―大阪航路に新船就航（3月28日）。
フェリーふくおか（15,025gt、195m、三菱造船下関造船所建造）

商船三井ほか　「さんふらわあ　しれとこ」を使用したユーグレナ社の次世代バイオディーゼル燃料を使用した実証試験航海を大洗港で実施。

4月 宮崎カーフェリー　宮崎―神戸航路に新船就航（4月15日）。
フェリーたかちほ（14,200gt、194m、内海造船建造）

7月 フェリーさんふらわあ　新型コロナウイルスの感染者が船員に相次ぎ、別府―大阪航路で4便運休（7月29日―8月1日）。

10月 宮崎カーフェリー　宮崎―神戸航路に新船就航（10月4日）。
フェリーろっこう（14,200gt、194m、内海造船建造）

11月 パンスターライン（韓国）　大阪―釜山航路運航再開（11月1日）。
パンスタードリーム（旧さんふらわあくろしお）

JR九州高速船　福岡（博多）―釜山航路運航再開（11月4日）。
クィーン・ビートル

12月 関釜フェリー　下関―釜山航路で旅客運航再開（12月16日）。
はまゆう

カメリアライン　福岡（博多）―釜山航路で旅客運航再開（12月23日）。
ニューかめりあ

1月　フェリーさんふらわあ　別府―大阪航路に新船就航（1月13日）。
さんふらわあ　くれない（17,300gt、199.9m、三菱造船下関造船所建造、日本初のLNG駆動フェリー）

4月　フェリーさんふらわあ　別府―大阪航路に新船就航（4月14日）。
さんふらわあ　むらさき（17,300gt、199.9m、三菱造船下関造船所建造、LNG駆動フェリー）

10月　商船三井さんふらわあ　商船三井フェリーとフェリーさんふらわあが合併し、存続会社の商船三井フェリーの商号を「株式会社商船三井さんふらわあ」(MOL Sunflower Ltd.)に変更（10月1日）。

商船三井さんふらわあ　「さんふらわあ くれない」と「さんふらわあ むらさき」が、公益財団法人日本デザイン振興会が主催する「グッドデザイン賞2023」を受賞（10月5日）。

1月　令和6年能登半島地震　能登半島で最大震度7の地震（1月1日）。

商船三井さんふらわあ　「さんふらわあ くれない」が、日本経済新聞社主催の「2023年日経優秀製品・サービス賞」で最優秀賞を受賞（1月5日）。

高速マリン・トランスポート　「はくおう」（旧すずらん）を石川県七尾港で被災者向け宿泊施設として使用（1月14日以降）。

5月　中日輪渡有限公司（中国）　大阪―上海航路に新船就航（予定）。新鑒真(Xin Jian Zhen)の代船
鑒真(Jian Zhen Hao) (20,000gt, 167.2m、招商局金陵船舶（威海）建造)

1月　商船三井さんふらわあ　苫小牧―大洗航路に新船就航（予定）。
さんふらわあ　かむい（15,600gt、199.4m、内海造船因島造船所建造、LNG駆動フェリー）

未定

未定

主として日々の報道を基にして作成しました。